Образовательный проект «SnakeProject» Михаила Козлова

⇒ Мото ⇐

CISCO

Voice(Asterisk\Cisco)

Microsoft

Powershell

Python

SQL\T-SQL

FreeBSD and Nix

1С

Общая

WEB Разработка

ORACLE SQL \ JAVA

Стрельба, пневматика, оружие

Саморазвитие и психология

Синхронизация карбюраторов Honda Shadow

Синхронизация карбюраторов Honda Shadow

Выполняйте это обслуживание, когда двигатель работает нормально.
При рабочей температуре двигателя и коробки передач в нейтральном положении.

Поместите мотоцикл на ровную поверхность.

Снимите болт крепления топливного бака.
Поднимите бак и закрепите его на раме или руле выше.

Снимите корпус воздушного фильтра.

Снимите заднюю левую боковую пластину головки цилиндров.

Снимите вакуумные пробки и шайбы с впускных отверстий головок цилиндров.

Подсоедините вакуумметр и адаптеры.

ИНСТРУМЕНТ: Вакуумметр 07510-3000200 или 07LMJ-001000A (Только для США)

1. Включите топливный клапан.
Запустите двигатель, установите скорость холостого хода: 1000 ± 100 об / мин.

2. Проверьте разницу в вакууме между каждым карбюратором.
ВАКУУМНАЯ РАЗНИЦА КАРБЮРАТОРА:
27 кПа (20 мм рт.ст., 0,7 дюйм рт.ст.)
Базовым карбюратором является задний карбюратор.

3. Синхронизируйте повернув регулировочный винт.

4. Убедитесь, что синхронизация стабильна.

5. Несколько раз поработайте ручкой газа.
Перепроверьте скорость холостого хода и разницу в вакууме.

Отсоеденитк вакуумметр и переходники.

Установите вакуумные заглушки и шайбы.
Затяните заглушки с указанным моментом.
МОМЕНТ: 3 Ном. (0,3 кг, 2,2 Ibfoft)

Установить заднюю левую боковую пластину головки цилиндров

Установите корпус воздушного фильтра

P.S.
Если невозможно найти переходники к впускным отверстиям головок цилиндров...
Покупаем идентичные по размеру болты и просверливаем их по центру.

Комментарии пользователей